トライアンフ自慢の3気筒が低速域から途切れない力強いトルクとハイエンドの爽快なパワーを絶妙なバランスで発揮します。スポーティでスタイリッシュなルックス、スリリングでキビキビとした走り。すべてがギュッと凝縮されています。
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Moto2? エンジン開発チームによって精密なアップグレードが実施され性能が一段と引き上げられました。最高出力130PS@1,2000rpm、最大トルク80Nm@9,500rpm!クラス最高のパワー。史上最高のスペックを持つブレーキとテクノロジーを装備。
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パフォーマンス、性能、テクノロジーとも伝説のトリプルパワーの名に恥じない大きな進化を遂げました。紛れもない新たなストリートファイターの誕生です。最大出力120PS/11500rpm 最大トルク80Nm/9500rpmをたたき出す。
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定評ある3気筒660ccエンジンを搭載し、タイガー史上最も軽量で最も機敏です。より楽しい走りを目指して最適化された6速ギアボックスがスムーズなシフトチェンジを実現し、スリップアシストクラッチがクラッチレバーの操作をアシストしてライダーの疲労を軽減します。
Triumphが誇るThruxton Rの持ち味をすべて受け継ぎ、シリーズ最高スペックを身に纏ったRS。EURO5もクリアしています。カフェレーサーならではのハンドリングとモダンなスタイルに磨きがかかりました。まさに現代のカフェレーサーと言えるでしょう!
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スリリングな高トルクBonnevilleツインエンジンが鼓動を刻みます。これぞまち望んだトライアンフです。ガソリンタンク容量が3L増えました。絵になるルックスと潔いほどにシンプルなカスタムスタイル。
一瞬一瞬の走りに心震える新型Speed Triple 1200 RS。Speed Triple史上最軽量のこのバイクが、文句なしの最高のハンドリングを実現します。車重は先代モデルより10kg軽い198kgとなり、新設計で軽量なシャシーを採用。俊敏かつ正確でダイナミックな走りを体感させます。
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Speed Triple 1200 RRは、Speed Tripleらしさを徹底的に追求し、ディテールにまでこだわり抜いた設計です。クリップオンハンドルバーと新設計の美しいフェアリングが形成する前傾のアグレッシブなライディングポジションに、スポーツバイクの真髄を感じます。
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量産バイクとして世界最大排気量となる2500ccエンジンを搭載し他の量産バイクを寄せ付けない強大なトルクと類い希な加速性能を発揮。
軽量化とパワーアップを果たし、スタイリングはさらに魅力的に、最高出力が10PSアップ、フロントサスペンションがカートリッジになりフロントブレ−キキャリパ−がブレンボ製になりました。
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新型ストリートツインは独特のサウンド、無駄のないカスタムスタイル、一体感のある乗りやすさでライダーを魅了します。美しいスタイルと上質な乗り心地に磨きがかかりました。現代のライダーのニーズに応える理想のBonnevilleです。
時を超えて受け継がれるトライアンフのDNAと、無駄を削ぎ落とした優美なモダンカスタムスタイルを大切にしつつ、マッドガードマウントやアルマイト仕上げのヘッドライトマウントを一新し、14.5リットルのフューエルタンクを粋なグラフィックで彩り、Speed Twinの印象的な姿を作り上げています。
伝統を色濃く反映したデザインDNA、クラストップの上質なフィニッシュとディテール、現代のシーンにマッチした最新機能が融合。走る喜びを純粋に感じられるバイク、それが進化した新型Bonneville T120です。
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ボンネビルならではのスリリングでトルクフルなパフォーマンス。さらにスタイリッシュに、 さらに乗りやすくなった都会派マシン、Scrambler 900。
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クラストップの性能とハンドリング、向かうところ敵なしの快適な乗り心地。ライバルを寄せ付けないTプレーン3気筒エンジン。
スピードシリーズのニューモデルが誕生しました。クラストップクラスの最大出力40PSを発生!モダンクラシックロードスターのデザインDNAを受け継ぐ由緒正しいマシンです。
トライアンフ スクランブラーのDNAを受け継いでいることは一目瞭然。モダンカスタムのスタイリング、オフロードを意識した佇まい、上質なフィニッシュ。すべてが新たなスタンダードとなります。
久々のフルカウルスポーツが登場です。2気筒のような低速トルクと扱いやすさ、直列4気筒のような吹け上がりと高速域のパフォーマンス。そしてトライアンフならではの3気筒サウンドが融合した理想的なエンジンです。
オンロードを快適に走れるハンドリング。ロングライドを楽しめるアドベンチャーバイクとしての資質。クラストップのスペック、3気筒のスリリングなパフォーマンス。新型TIGER 900 GTがこのクラスの常識を打ち破ります。
極上のパフォーマンス、性能、スタイルでより乗りやすくなりました。低いシート高と疲れないエルゴノミクスによりScrambler 1200 Xはオンロードでもオフロードでも自信を持たせてくれます。
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